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重新抱紧华为大腿,广汽集团港股大涨25%

  • 旅游
  • 2024-12-02
  • 33
  • 更新:2024-12-02 20:06:03

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  来源:财通社

  财通社消息,刚加入华为“造车朋友圈”的广汽集团,在资本市场迎来泼天富贵。

  12月2日,广汽集团港股和A股开盘跳涨,截至收盘,广汽集团(02238)大涨25%,广汽集团(601238)一字涨停,AH市值合计增加近90亿元人民币。

重新抱紧华为大腿,广汽集团港股大涨25%

  11月30日,据广汽集团消息,广汽集团与华为”在广州白云国际会议中心举行智能汽车战略合作签约活动,双方签署了深化合作协议。广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外,打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。本次合作为“华为智能化+广汽智造”的深度合作新模式。

重新抱紧华为大腿,广汽集团港股大涨25%

  目前,华为已与包括广汽、长安等多家车企达成合作,华为高阶智驾技术已搭载11个汽车品牌、超过15款车型。华为与车企的合作一般分为3种:零部件供应模式、解决方案模式(即Huawei Inside模式)、智选车模式。

  截至目前,华为智选车模式下已有“四界”,分别是与塞力斯合作的问界、与奇瑞合作的智界、与北汽合作的享界及与江淮合作的尊界。就在几天前,华为发布首款“百万级豪车”——尊界S800尊界,预计售价100万—150万元,完成鸿蒙智行“四界”中最后一块拼图。

  分析认为,此次,广汽与华为的合作既不属于HI模式,也不属于智选车模式。

  据广汽集团方面向第一财经表示,此次双方的合作是一种创新的合作模式。双方计划发挥各自在智能网联、智能制造的优势,结合市场需求和产品竞争力需要,以华为智能化和电动化解决方案为切入点,在产品开发、营销及生态服务等领域开展全方位深度合作,打造全新的汽车品牌,推出一系列智能化新车型产品。

  作为老牌汽车制造商,2023年3月,广汽集团曾放弃了与华为深度合作的机会,华为从联合开发者变成了供应商。当时广汽集团董事长曾庆洪表示,广汽与华为双方原计划联合开发一个全新品牌,但广汽已推出Hyper、埃安等品牌,没有再造一个新品牌的必要。

  有知情人士透露,当时在广汽董事会表决会上,不再与华为合作造车,几乎一边倒地通过。

  但谁都没想到,与华为合作的赛力斯,销量一路高歌猛进。SUV问界M9系列10月交付16004辆,发布10个月累计大定突破16万辆,连续蝉联中国市场50万以上月度销冠。

  与此同时,汽车行业中,自主品牌开始占据主导地位。根据乘联会数据,今年9月,自主品牌乘用车市占率已达到63.4%。而在广汽集团的销量结构中,有近62%的汽车销量仍来自于两大合资品牌广汽丰田和广汽本田。

  日系合资车衰退,广汽集团自然也就亏损。广汽发布的九月份产销快报显示,1-9月,广汽集团累计销量为133.5万辆,同比下降25.59%。

  近日,广汽集团总经理冯兴亚谈及“灵魂论”时曾表示,某项技术是不是企业灵魂,与时代背景、技术发展环境、供需状态都是相关联的。

  以自动驾驶技术为例,他认为:“前几年,智能网联、智慧技术的核心对整车的竞争至关重要,说它是企业的灵魂毫不为过,但是到了今天,至少有些技术已经打开了神秘的面纱,比如自动驾驶技术,我现在判断的是,自动驾驶技术可以通过供应模式实现,也可以通过自主研发实现,这是非常重要的变化。”

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